لون الدخان الخارج من العادم يكشف الكثير عن حالة محرك سيارتك:
الدخان الأسود
يعني أن المحرك يحرق كمية زائدة من الوقود (خليط غني). وقد يكون السبب خللاً في خليط الوقود والهواء، كانسداد فلتر الهواء أو خلل الحساسات، أو مشكلة في نظام الحقن والبخاخات. ويصاحبه غالباً استهلاك زائد للوقود.
الدخان الأبيض الكثيف
يعني عادة أن سائل التبريد يحترق داخل المحرك، والسبب الأشهر تلف وجه الرأس (الجوان)، وهو عطل قد يرفع حرارة المحرك بسرعة. أما البخار الخفيف عند التشغيل في الصباح البارد فيكون غالباً طبيعياً ويختفي سريعاً.
الدخان الأزرق
علامة على احتراق زيت المحرك، بسبب وصول الزيت إلى غرفة الاحتراق من الشنابر (حلقات المكبس) أو جلود البلوف. وقد تلاحظه بوضوح عند تشغيل السيارة.
الدخان الرمادي
قد يشير إلى احتراق الزيت أيضاً، أو إلى احتراق غير منتظم يحتاج إلى فحص.
الدخان الخفيف
قد تظنه أمراً بسيطاً، لكنه أحياناً مؤشر على احتراق غير كامل بسبب بخاخ أو حساس أو خلل في نسبة الهواء والوقود. وهذه المشكلة لا تُكتشف بالعين، بل بفحص متخصص يحلل بيانات حساس الشكمان ويحدد السبب بدقة.
نُشر أوّلاً على صفحتنا في فيسبوك بتاريخ 4 نوفمبر 2024.
