هل أصبحت سيارتك بطيئة في التسارع، أو عزم المحرك لم يعد كما كان، أو تستهلك وقوداً أكثر؟ في كثير من الحالات لا يعني ذلك أن المحرك تالف، بل قد يكون السبب أعطالاً بسيطة يمكن علاجها مبكراً. وأبرز الأسباب:
1. انسداد فلتر الهواء
الفلتر المسدود من أكثر الأسباب شيوعاً، لأنه يقلل كمية الهواء الداخلة إلى المحرك.
2. حساس الهواء (MAF)
يقع بين علبة فلتر الهواء وبوابة الهواء (الثروتل)، ويقيس الهواء الداخل ليحدد الكمبيوتر كمية الوقود. إذا اتسخ أو تلف أرسل بيانات خاطئة فاختل الخليط. ويمكن تنظيف الحساس المتسخ بمنظف مخصص، أما التالف فيُستبدل.
3. حساس الأكسجين
ينظم نسبة الهواء إلى الوقود بقراءة الأكسجين في العادم، وتلفه يجعل المحرك يفقد الخليط المناسب، فيضعف التسارع أو يضطرب الخمول وتزيد الصرفية.
4. البواجي
البواجي التالفة تضعف الشرارة فيقل الأداء ويزيد الاستهلاك، ويجب معالجتها أولاً.
5. انسداد المحوّل الحفّاز (دبة البيئة) أو نظام العادم
يمنع خروج الغازات بشكل طبيعي، فيفقد المحرك قوته عند الضغط على الدعسة.
6. خلل نظام الوقود
- البخاخات المتسخة أو المسدودة لا تحقن الوقود الكافي.
- ضعف طرمبة الوقود يمنع وصول الوقود بالضغط المناسب، وفي الحالات الشديدة تتوقف السيارة.
7. مشاكل ناقل الحركة
قد تضيع القوة في الجير قبل وصولها إلى العجلات.
الفحص المبكر يحدد السبب الحقيقي قبل أن تتحول المشكلة البسيطة إلى عطل مكلف.
نُشر أوّلاً على صفحتنا في فيسبوك بتاريخ 19 مايو 2024.
